powRgrip高性能刀具夹持系统成切削难策略

    刀具夹持系统已成为切削难加工材料的总体解决策略，随着难加工材料(如钛合金)被越来越多地应用于航空航天领域，如果以一种经济有效的方式来加工，并达到所要求的质量，那么整个生产加工环节就必须要正确。瑞士REGO-FIX公司的powRgrip高性能刀具夹持系统，配合航空发动机制造商MTU公司的最优化铣削方案，显着提高了钛合金叶盘零件的生产效率，与先前的加工方式相比，该公司成功地将加工时间缩短了42%，而刀具成本更被节约了76%。
    在汽车、航空航天制造业中，需要使用各种高科技材料，如碳纤维复合材料和钛合金等，以减轻产品重量，节省更多燃料。如波音787、空客A350和空客A380客机等，钛合金、由塑料和碳纤维制成的复合材料、与钛金属薄板经“烘烤”而成的复合材料正在替代铝合金成为制造飞机结构件的常用材料。但这带来了加工难题：即韧性好、弹性足并且耐腐蚀的优点使这种轻型钛合金非常难于加工，整个加工工艺要求从机床到刀具的所有环节都要有高抗热和承受高的机械负荷。
    REGO-FIX公司产品研发部总监MartinBronnimann说：“所有至关重要的工艺参数的完美组合是构成最佳工艺的基础。因此，极有必要对机床、工件夹具、工件、刀具夹持系统及加工工艺进行严格的检测”。对于刀柄系统来说，Bronnimann在赛车运动中看到了两者的共通点，“如果选用不够结实的车轮进行比赛，没有哪个赛车手可以在赛道上得到动力，而且还要牺牲弯道的控制力，结果是赛车手永远登不上他梦想中的领奖台。每一个细节都极其重要，扮演着不可或缺的角色”。
    德国航空发动机制造公司MTU公司通过对切削工艺整体分析后，成功找出了加工新型钛合金叶盘的方法。在叶盘整体设计中，涡轮盘和叶片(涡轮盘叶片=叶盘)组合成一个整体零件，消除了叶根和榫槽。为了以最优化的成本生产出这种高质量的标准复杂零件，MTU公司的专家开始检测铣削加工工艺和刀具夹持系统。与传统的加工方式相比，摆动轨迹的铣削方法加上旋转叶片，无论是粗加工还是精加工都能明显节约要求极高的插铣加工和叶片清根的粗加工时间。
    MTU公司的材料和工艺工程师GotzLebküchner认为：“在加工这些薄壁钛合金叶片时，刀具绝不能有丝毫振动，否则完全不可能安全使用新的加工工艺，我们发现只有高科技的powRgrip刀柄才能帮得上忙”。因此，这家航空发动机制造商联系到了刀具夹持系统专家REGO-FIX公司，powRgrip刀具夹持系统正是MTU所需要的解决方案。powRgrip刀具系统的刀具－筒夹、筒夹－刀柄间特殊的作用面能起到极佳的减振效果，夹持力超过1000Nm，即使在加工难加工材料时，powRgrip系统仍能保证刀具被安全地夹持于固定位置上。MartinBronnimann说：“归根结底，powRgrip刀具夹持系统是牢固夹持和高精度夹持的理想组合。”